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柴油发电机组运行发热故障快速排除

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人气:-发表时间:2017-07-17 09:30【

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柴油发电机组运行过程中如果出现过热的情况,大家就要注意了,一定要尽快的检查发热的地方并且维修,具体是哪些地方出现的状况呢?下面会针对这些细节给大家做一些介绍,希望能够帮助大家去更快的诊断故障和维修。

 导致柴油发电机组过热原因导致潍柴发电机组过热原因主要有两个: 散热、冷却、润滑系统的堵塞,导致柴油机过热;冷却系统、润滑油系统出现泄漏,导致柴油机过热。那么,发电机过热的处理方法有哪些呢?

  (1)发电机没有按规定的技术条件运行,如定子电压过高,铁损增大;负荷电流过大,定子绕组铜损增大;频率过低,使冷却风扇转速变慢,影响发电机散热;功率因数太低,使转子励磁电流增大,造成转子发热。应检查监视仪表的指示是否正常。如不正常,要进行必要的调节和处理,使发电机按照规定的技术条件运行。     

  (2)发电机的三相负荷电流不平衡,过载的一相绕组会过热;若三相电流之差超过额定电流的10%,即属于严重蛄相电流不平衡,三相电流不平衡会产生负序磁场,从而增加损耗,引起磁极绕组及套箍等部件发热。应调整三相负荷,使各相电流尽量保持平衡。     

  (3)风道被积尘堵塞,通风不良,造成发电机散热困难。应清除风道积尘、油垢、使风道畅通无阻。     

  (4)进风温度过高或进水温度过高,冷却器有堵塞现象。应降低进风或进水温度清除冷却器内的堵塞物。在故障未排除前,应限制发电机负荷,以降低发电机温度。     

  (5)轴承加润滑脂过多或过少,应按规定加润滑脂,通常为轴承室的1/2~1/3(转速低的取上限,转速高的取下限),并以不超过轴承室的70%为宜。     

  (6)轴承磨损。若磨损不严重,使轴承局部过热;若磨损严重,有可能使定子和转子摩擦,造成定子和转子避部过热。应检查轴承有无噪音,若发现定子和转子摩擦,应立即停机进行检修或更换轴承。     

  (7)定子铁芯绝缘损坏,引起片间短路,造成铁芯局部的涡流损失增加而发热,严重时会使定子绕组损坏。应立即停机进行检修。

  (8)定子绕组的并联导线断裂,使其他导线的电流增大而发热。应立即停机进行检修。

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